Траверс вершин 60-летия советской армии и морского флота, Майских Туманов, Просветления, Укладовой Александры с севера на юг

Выдержка с отчета Голубева М.
http://www.mountain.ru/article/mainarticle.php?article_id=4928

11 января

На вершину сходили, теперь задача пройти траверс до пер. Чегетджар, или докуда дойдем — трудность траверса была неизвестна. Он пройден наполовину только А.Буслаевым в мае 2010, когда погода и обилие снега не позволили дойти траверс до конца.

Погода снова отличная — солнечно, слабый ветер. Только высокие горы района Безенги немного закутались в облака (Фото 54):

Фото 54. Вершина Коштантау (5152 м) на рассвете с пер. Соухауз

Подъем в 6.30/7, выход в 9.30 — надо было выспаться после очень тяжелого предыдущего дня.
Общий вид пройденного траверса до начала спуска на запад обозначен красным на Фото 55:

Фото 55. Общий вид пройденного траверса

На карте на Фото 56 — участок карты с отмеченным маршрутом 11 января:

Фото 56. Путь 11 января на карте

Начало траверса — на Фото 57:

Фото 57. Начало траверса

Сначала пологий травянисто-осыпной гребень (один жандарм легко обойти либо слева по крутому травянистому склону, либо по заснеженным полочкам справа) до отметки 3102.6,  затем спуск 30-40 м на перемычку и подъем по гребню средней крутизны на вершину 3243 м. На гребне при подъеме много жандармов, обход слева по кртому тр.-ос. склону. На вершине видим вот такую табличку (Фото 058):

Фото 58. Табличка на пике 60-летия Советской Армии и Морского Флота

Из таблички следует, что вершина называется «пик 60-летия Советской Армии и Морского Флота». Очевидно, установлена табличка году в 1978-м.
Отсюда видны следующие вершины траверса (Фото 59):

Фото 59. Основная часть траверса

На вершину 3297 м поднимаемся по простому ск.-ос. гребню. Выходы скал легко обходятся по турьим тропкам.
К югу от вершины — седловина, названная А.Буслаевым в мае 2010 г. перевалом Майских туманов. Название связано с тем, что до седловины от пер. Соухауз он прошел в сплошном тумане. Поэтому он не видел характера восточного склона перевала. Мы же увидели, и поняли, что перевал насквозь не проходим, и по сути не существует. Поэтому название «Майских туманов» даем вершине 3297, расположенной рядом.
Спускаемся по среднеосыпному склону крутизной 20-25 градусов на «бывший» пер. Майских туманов.
Впереди — следующая вершина,  3383 м. До нее с перевала около 160 м (Фото 60).

Фото 60. Пик Просветления с п. Майских туманов

Тут гребень уже не очень простой. Есть участки глубокого снега, с небольшой лавинной опасностью — подъем вертикально вверх. Некоторые участки гребня узкие — простое лазание. В отдельных местах скалы еще немного труднее. В верхней части гребня мощный жандарм — обход его слева по очень крутому травянисто-осыпному склону с выходами скал.
На вершине 3383 тура нет. Складываем свой, придумываем название — «пик Просветления».
Открывается следующая вершина, 3423, самая высокая в траверсе (Фото 61).

Фото 61. Пик Укладовой с п. Просветления

Спускаемся на очередную перемычку по широкому осыпному гребню, с парой участков простого лазания на выходах скал. С перемычки остается 100 м высоты до п. 3423. Но это самые техничски трудные метры всего траверса.
Обойдя пару жандармов слева по крутому ск.-ос. склону, подходим к первому скальному участку — примерно 10-м скальному, заснеженному склону. Подъем несложный, но требует особой внимательности. Далее неширокий гребень средней крутизны — идти надо очень осторожно — слева крутой травянистый склон, выводящий в каньон, справа — лавиноопасные крутые кулуары. Гребень выводит к еще одному скальному взлету, который проходим также с большой осторожностью. Затем пологий снежно-осыпной склон выводит на вершину 3423 м. Фотографии по пути подъема будут ниже.

На вершине тура нет, складываем свой, пишем записку. Решаем назвать вершину в память Александры Укладовой, погибшей в горах Кавказа (в Узунколе) в 2010 г.

На Фото 62 — группа на вершине:

Фото 62. Группа на вершине

Далее — несколько снимков, сделанных во время траверса, в том числе с п. Укладовой:

С вершины спускаемся немного по простому среднеосыпному южному гребню. Дальше смысла по гребню идти нет — все равно нам нужно в ур. Удурсу к дороге, ведущей с пер. Чегетджар в Черек-Безенгийское ущелье. Поэтому с гребня по осыпному склону средней крутизны спускаемся в верховья правого истока р. Удурсу (Фото 72), и по козьим тропкам по пологому правому борту долинки, выше русла замерзшего ручья спускаемся к слиянию истоков Удурсу, где проходит дорога (Фото 73). От вершины 40-60 минут. Высота 2785 м.